Kundenspezifische geschweißte Hydraulikzylinder

Tonghesheng Machinery ist einer der wettbewerbsfähigsten Hersteller und Lieferanten hochwertiger, kundenspezifisch geschweißter Hydraulikzylinder. Darüber hinaus verfügen wir über eine professionelle Fabrik, in der Sie gerne kundenspezifisch geschweißte Hydraulikzylinderprodukte von unserem Unternehmen kaufen können.

 

Geschweißte Hydraulikzylinder werden für schwere industrielle und mobile Anwendungen gebaut, bei denen kompakte Abmessungen, strukturelle Steifigkeit und Ermüdungsfestigkeit unerlässlich sind. Im Gegensatz zu Zugstangenkonstruktionen, die auf unter Spannung gehaltenen Außengewindestangen basieren, verfügen geschweißte Zylinder über dickwandige nahtlose Stahlrohre, die direkt an Endkappen und Montageflansche aus Stahl geschweißt sind. Dies eliminiert die Dehnung der Zugstange unter hohem Druck, verhindert eine Verformung des Laufs und reduziert das Gesamtaußenprofil für den Einbau in enge Geräterahmen.

Diese nach kundenspezifischen OEM-Spezifikationen hergestellten Linearantriebe arbeiten unter Arbeitsdrücken von bis zu 35 MPa (5.076 PSI) und Impulsspitzenlasten. Jede Einheit wurde für den Dauereinsatz in Bau-, Landwirtschafts-, Bergbau- und Materialtransportmaschinen entwickelt und besteht aus Materialien mit hoher Streckgrenze, präzisionsgeschliffenen Rohrbohrungen und anwendungsspezifischen Dichtungskonfigurationen, um externe Lecks und internen Flüssigkeitsbypass zu verhindern.

 

 

Parameter	Standardsortiment / Technische Optionen
Bohrungsgrößenbereich	20 mm bis 300 mm (0,78" bis 11,81")
Kolbenstangendurchmesser	12 mm bis 220 mm (0,47" bis 8,66")
Hublänge	Bis zu 6.000 mm (236,22")
Betriebsdruck	Kontinuierlich: 16 – 35 MPa (2.320 – 5.076 PSI) Spitze/Schock: Bis zu 42 MPa (6.090 PSI)
Betriebstemperatur	Standarddichtungen: -20 Grad bis +80 Grad (-4 Grad F bis +176 Grad F) Hochtemperaturdichtungen: -20 Grad bis +200 Grad (-4 Grad F bis +392 Grad F) Tieftemperaturdichtungen: -45 Grad bis +80 Grad (-49 Grad F bis +176 Grad F)
Laufmaterial	Nahtloses kaltgezogenes Stahlrohr ST52-3, E355, 4140 oder 20#
Innenbohrungsfinish	Geschliffene Oberfläche, Ra kleiner oder gleich 0,2 µm – 0,4 µm
Kolbenstangenmaterial	C45 (1045), 42CrMo4 (4140), 20MnV6
Kolbenstangenbeschichtung	Hartverchromung, Mindestdicke 25 – 30 µm; Oberflächenhärte größer oder gleich 850 HV; Korrosionsbeständigkeit Mindestens 96 bis 500 Stunden NSS (ISO 9227)
Dichtungssystem	Parker-, Hallite-, NOK- oder Merkel-Hochdruck-Stufendichtungen aus Polyurethan und PTFE
Hydraulische Medien	Mineralöl, Wasser-Glykol, synthetische Ester, biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkeiten

 

 

Starre Kappenkonstruktion mit geschweißtem Ende-
Endkappen, Montagezapfen und Gabelköpfe werden durch automatisiertes Unterpulver- oder Roboter-MSG-Schweißen mit dem gehonten Lauf verbunden. Vollständig durchgeschweißte Schweißnähte werden einer Ultraschallprüfung unterzogen, um 100 % strukturelle Integrität unter zyklischen Ermüdungsbelastungen sicherzustellen.
Präzisionsbohrung mit geringer-Reibung
Nahtlose kalt{0}gezogene Stahlrohre werden spannungsfrei-entlastet und präzisions-geschliffen. Geradheitstoleranzen innerhalb von 1:1000 mm minimieren die Dichtungsreibung, reduzieren den internen Bypass und verhindern eine vorzeitige Verschlechterung der Stopfbuchse.
Korrosions- und verschleißfeste-Staboberfläche
Kolbenstangen werden präzisionsinduktionsgehärtet (HRC 52–58), um Dellen durch Steinschlag oder mechanische Abnutzung zu widerstehen. Anschließend werden sie geschliffen und mikrobearbeitet, bevor sie hartverchromt werden. Für den Einsatz in Meeres- oder Salznebelumgebungen sind Edelstahlstäbe (316/17-4PH) oder Nickel-Chrom-Doppel-Beschichtungen erhältlich.
Mehrstufiges Verschraubungs- und Dichtungspaket
Die Stangenverschraubung verfügt über eine primäre U-Cup-Druckdichtung, einen sekundären Pufferring mit Druckentlastungskanälen und eine Polyurethan-Abstreifdichtung, um Schmutz, Schlamm und Feuchtigkeit fernzuhalten. Verschleißringe verhindern den Metallkontakt zwischen Stangendurchführung, Kolben und Zylinderwand bei starken seitlichen Belastungen.
Integrierte hydraulische Dämpfung
Einstellbare oder feste Verzögerungskissen an beiden Enden des Hubs begrenzen die Aufprallgeschwindigkeit und reduzieren strukturelle Stöße und Maschinengeräusche bei schnellen Ausfahr- oder Einfahrzyklen.

 

 

Um unterschiedlichen Gerätegeometrien und Betriebszyklen gerecht zu werden, werden mechanische und hydraulische Parameter anhand von drei Hauptkriterien entwickelt:
Mechanischer Aufbau und Kinematik
Eingefahrene und ausgefahrene Pin--zu-Pin-Abstandsbeschränkungen.
Montagegeometrie, Schwenkwinkelanforderungen und Freiräume.
Benutzerdefinierte Anschlusswinkelpositionen und Stangenendgewindegeometrien.

Hydraulische Belastung und Einschaltdauer
Überprüfung der Knickfestigkeit basierend auf Stablänge, Schubkraft und Systemspitzenlasten.
Dauerbetriebsdruck vs. dynamische Stoßbelastungen.
Regulierung der Hubgeschwindigkeit und des internen Öldurchflussvolumens.

Umwelt- und Anwendungsschutz
Breite-Wärmeisolierung durch individuelle Auswahl der Dichtungsmasse.
Seiten-Lastaufnahme durch hochbelastbare-interne Verschleißringe zum Schutz des Stopfbuchsengehäuses und der Bohrungswand.
Integrierte Ventilblöcke (Gegengewichtsventile, vorgesteuerte Rückschlagventile oder Druckbegrenzungsventile), direkt am Zylinderrohr montiert.

 

 

Kategorie	Anpassungsumfang
Montagearten	Gabelkopf mit sphärischen Lagern, Querrohr mit Schmiernippeln, vorderer/hinterer Flansch, Drehzapfen (Mittel-Lauf, Kopf oder Kappe), Fußhalterungen, Stiftösen.
Stangenendausführung	Innengewinde, Außengewinde, sphärisches Zugstangenauge, Kreuzrohr, geschweißter Gabelkopf, kundenspezifischer Flansch.
Porttypen	SAE J1926-1 (ORB), ISO 1179-1 (BSPP), ISO 6149-1, SAE J518 Flansch (Code 61/62) oder kundenspezifische Verteilerflächen.
Integrierte Komponenten	Lineare Positionssensoren (magnetostriktiv/induktiv), Näherungsschalter, Gegenhalteventile, Geschwindigkeitssicherungen, Berstventile.
Farben und Schutzbeschichtungen	Standard-Epoxidgrundierung, Polyurethan-Decklacke, C3-C5-Marine-Korrosionsschutzlacksysteme, thermische Spritzbeschichtungen (Metallisierung), Schwarzoxid, Nitrierung.

 

 

Die Produktionslinie unterliegt strengen Qualitätskontrollen vom Eingang des Rohmaterials bis zur Endmontage:
Materialauswahl und -beschaffung:Nahtlose Stahlrohre und Vollstangenmaterial werden vor der Verarbeitung einer Analyse der chemischen Zusammensetzung und einer Ultraschallfehlererkennung unterzogen.
CNC-Bearbeitung und Präzisionshonen:Rohrrohlinge werden auf präzise Maßtoleranzen und Mikro-{0}Zoll-Oberflächengüten geschnitten, planbeschichtet und innen gehont. Die Stangen werden auf CNC-Drehmaschinen gedreht, mit Gewinde versehen und für die Wärmebehandlung vorbereitet.
Wärmebehandlung und Oberflächenbeschichtung:Kolbenstangen werden einer Hochfrequenz-Induktionshärtung unterzogen, gefolgt von einer Hartverchromung und einem mehrstufigen Polieren, um den Oberflächenanforderungen gerecht zu werden.
Automatisiertes Schweißen:Rohrenden, Flansche, Anschlüsse und Endhalterungen werden mit automatischen Roboter-GMAW- oder Unterpulverschweißgeräten mit kontrollierten Vorheiz- und Schweißparametern verbunden.
Montage in sauberer Umgebung:Bearbeitete Bauteile werden einer Ultraschallwäsche unterzogen. Die Montage erfolgt in Reinraumbereichen, um zu verhindern, dass Partikelverunreinigungen Dichtungen oder Zylinderbohrungen beschädigen.

 

 

Jeder hergestellte Zylinder wird vor dem Verpacken einer Prüfung unterzogen, um eine fehlerfreie Lieferung zu gewährleisten:

Testtyp	Testparameter	Bestehenskriterien
Hydrostatischer Hochdrucktest	1,5-facher maximaler Nenndruck, gehalten für mindestens 3–5 Minuten	Kein Druckabfall über die angegebene Haltezeit
Interner Bypass/Lecktest	Nenndruck, der in vollständig ausgefahrener und eingefahrener Position auf den Kolbenkopf ausgeübt wird	Am Rücklaufanschluss gemessener Null-Dichtungs-Bypass-Durchfluss
Niederdruck-Breakout-Test-	0,5 – 1,0 MPa Flüssigkeitsdruckbetätigung	Reibungslose Bewegung; kein Stick-Slip-Verhalten
Schweißnahtintegrität (NDT)	Ultraschall- und Farbeindringprüfung an allen strukturellen Belastungsschweißnähten	Keine Porosität, Risse oder mangelnde Verschmelzung
Überprüfung der Flüssigkeitsreinheit	Prüfung des Partikelzählers während der Spülzyklen	ISO 4406 Code 16/14/11 oder besser

 

 

Um innerhalb von 24–48 Stunden einen genauen technischen Vorschlag und ein kommerzielles Angebot zu erhalten, geben Sie die folgenden Parameter an:
Schlüsselabmessungen:Bohrungsgröße, Stangendurchmesser, Hublänge und geschlossener Stift-zu-Abstand (eingefahrene Länge).
Betriebsdruck:Normaler Arbeitsdruck und maximaler Spitzen-/Stoßdruck des Systems.
Montagekonfiguration:Befestigungsarten für Kappenende und Stangenende (z. B. Querrohr, Gabelkopf, Bolzenauge, Flansch, Zapfen).
Hafenanforderungen:Gewindetyp, Gewindegröße und Winkelposition relativ zu den Befestigungsstiften.
Umweltfaktoren:Betriebstemperaturbereich, Einwirkung von Salzwasser, Chemikalien oder abrasivem Staub im Freien.
Volumen und Lieferplan:Erstmusterbedarf, Chargenmenge und geschätzter Jahresverbrauch (EAU).
Technische Zeichnungen:2D- (PDF/DWG) oder 3D-CAD-Dateien (STEP/IGES), sofern verfügbar.

 

 

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